Les vélos urbains

Les vélos hybrides, vélos urbains

La famille des vélos hybrides est la plus populaire comme choix de vélo urbains. Les vélos hybrides sont l’adaptation des vélos de montagne vers la route. La robustesse, la stabilité et le confort des vélos de montagne est recherchés par les cyclistes urbains. 2 caractéristiques principales contribuent à ces bénéfices : les pneus plus larges que sur route, et le guidon droit.

Les pneus de vélos hybrides auront une taille typique de 700X 35c. Les cyclistes désirant plus de réactions choisiront un pneu plus près de 700X28, ce qui rendra le vélo plus rapide. Les cyclistes préférant l'activité de gravelpourront opter pour un pneu plus près de 700X40. Le guidon droit est préféré pour sa stabilité et pour la position plus droite offerte pour être attentif à la route.

L’adaptation principale des vélos de montagnes pour devenir un vélo hybride est le remplacement des suspensions par une fourches rigides. La flexibilité nécessaire à la montagne se transforme en instabilité et en manque de solidité.

Questions fréquentes :

Le poids du vélo urbain

Le poids des vélos urbains pourra varier entre 20 et 10 kg (20 à 40 lbs). Les cadres d’acier sont souvent perçus comme responsable des poids plus élevés, mais le poids vient de l’ensemble des pièces et les vélos plus lourds sont souvent de vieille génération et la majorité des pièces étaient dans un acier lourd. Les vélos hybrides contemporains sont souvent en aluminium et la majorité des pièces seront en alliage d’aluminium résultant en un poids avoisinant les 25 lbs. Afin de diminuer le poids du vélo, le cadre d’aluminium de 2lbs n’est pas grandement responsable. L’ensemble des pièces doit être amélioré et certaines pièces sont prioritaires. Améliorer le poids des roues diminue le poids aux extrémités et rends le vélo plus nerveux et sportif et le rend plus facile à manipuler. Ensuite, le pédalier, et l’ensemble des composantes. Ultimement, pour baisser sous la barre de 20lbs, vous aurez besoin de 1000$ la lbs de budget. Donc opter pour un vélo aux composantes et roues améliorer est une bonne façon de diminuer le poids en améliorant la performance.

La taille

Différentes mesures peuvent être pris en compte afin de s’assurer un vélo de taille confortable. Les principales sont la hauteur de jambes, la largeur du dos et la longueur des bras. Notez que ces différentes tailles peuvent être déterminé précisément pour obtenir un vélo visant des résultats optimaux, pour la même personne différents vélos peuvent être choisis selon différent critère d’utilisation. Par exemple on peut préférer notre vélo de montagne plus petit que notre vélo de route. Pour l’utilisateur urbain, le confort est aussi important que pour l’athlète, mais la flexibilité et le tonus n’étant pas le même, le confort et la performance ne sera pas atteint de la même façon.
La hauteur des jambes détermine la hauteur du cadre. Les différentes géométries de cadre affectent la hauteur de cadre optimale. La mesure de vos jambes correspond à la hauteur de terre à la base jusqu’à votre entre-jambe, la distance entre votre semelle de soulier et la selle lorsque votre jambe est en extension. La plupart des gens auront des jambes entre 70 et 90 cm. Vous pourrez choisir un cadre de taille 45 à 67 cm. La plupart des manufacturiers font des cadres jusqu’à 56 cm et les très grand doivent souvent se contenter de cadre non optimal.

La largeur des épaules
La largeur des épaules

La longueur des bras

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Les composantes
La plupart des vélos hybrides de base offriront des composantes 21 ou 24 vitesses. Le pédalier et le dérailleur avant triple sera supporté par un dérailleur 7 ou 8 vitesses. (3X7/8). Les composantes sont de marque Shimano, SRAM, Microshift, parfois Suntour. La plupart des composantes disponibles sont de qualité, c’est-à-dire qu’ils font le travail demandé dans les conditions demandées. Clairement c’est la demande envers la composante qui fait en sorte que sont usage est adéquat ou en difficulté.

Pour les choix de composantes, plus vous êtes sportifs et exigeants, plus des composantes performantes devraient être considéré. Si vous êtes un novice ou souhaitez économiser, sachez que toutes les composantes fonctionnent et qu’un athlète peut performer sur un vélo de base, le vélo et ses composantes seront juste utiliser au-dessus de leur capacité… mais ça marche. La qualité est là, c’est de performance des composantes dont il est question.

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Vélo hybride performance

Le mot performance raisonne pour la plupart des gens et est souvent galvaudé. Le vélo hybride performance est un vélo hybride au cadre compact comme un vélo de route, souvent équipé de frein de route, des freins à étrier (caliper brake). La plupart des novices recherchant un vélo performant diront chercher un vélo hybride performance plutôt qu’un vélo hybride performant.